DFDS réactive la guerre du transmanche
A peine MyFerryLink est il sommé par l'autorité britannique de la concurrence de cesser d'accoster à Douvres que DFDS Seaways France se positionne. La compagnie maritime danoise annonce ce jour la mise en service prochaine d'un nouveau navire sur la ligne Calais-Douvres, affrété auprès de Stena. Il remplacera le Dieppe Seaways, retourné à son propriétaire en novembre dernier. DFDS souligne fièrement que le nouveau bateau (170 m , 24 mètres de large, 405 passagers, 375 voitures et 1949 m linéaires de fret) battra pavillon français et portera sa capacité sur le détroit à 2 navires. De quoi opérer jusqu'à 20 traversées quotidiennes.
Les trois navires de MyFerryLink, qui a pris environ 10% du marché, doivent être cédé dans les six mois par Eurotunnel, sans quoi le port de Douvres leur sera fermé.
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