Béthune-Bruay : Après le choc Bridgestone, la reconquête
Béthune. L'interco adopte une nouvelle stratégie de développement économique, centrée notamment sur la réindustrialisation, l'innovation et l'économie circulaire.
Le 13 janvier, l’Agglo Béthune-Bruay conviait la presse à la présentation de sa nouvelle stratégie de développement économique pour les années à venir. Le lieu de la rencontre s’est voulu symbolique : la toute nouvelle école de production EP2B - Ecole de production Béthune-Bruay -, ouverte en décembre dernier (photo). Le message est clair : après le tremblement de terre de la fermeture de Bridgestone, la communauté d’agglo mise gros sur la réindustrialisation de son territoire. Il compte 18% de ses emplois dans l’industrie. Un sacré défi que l'intercommunalité compte relever armée « d’un tissu industriel solide, riche et dynamique ». Elle brandit des arguments de poids ; l’arrivée du producteur de pneus recyclés Black-Star au côté de Mobivia, celle imminente de la filature Safilin, et la présence sur son territoire du tiers des dossiers régionaux France Relance. Le président de l’agglomération Olivier Gacquerre l’assure : « il y aura un avenir après Bridgestone ».
Celui-ci naîtra sous les signes de l’innovation, de la transition numérique et écologique. Avec dans le viseur, l’évolution du Béthunois-Bruaysis en un territoire « intelligent », qui investit sur l’entrepreneuriat et la formation. Tout en développant son économie de proximité. De grandes thématiques, dans l’air du temps, qui incluent entre autres un projet de plateforme d’innovation « Tech 3e » porté par le Laboratoire Systèmes Electrotechniques et Environnement, l’accueil de jeunes pousses au sein du nouvel accélérateur Rev3. Mais aussi la création d’un incubateur territorial axé sur la « ville de demain », un partenariat avec le Quebec sur des projets de data et Internet des objets, ou encore l’accompagnement (notamment financier) et l’aide à l’installation de porteurs de projets. Tout un programme !
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