Le département du Nord et la région s'alarment pour leurs finances
A quelques jours d'intervalle, le conseil général du Nord et le conseil régional adoptent leurs comptes administratifs 2009. Avec une préoccupation commune sur leur autonomie et leur situation financière. Côté département, l'effet de ciseau est de plus en plus palpable entre des dépenses sociales en progression et des recettes sous pression. Les droits de mutation auront ainsi reculé de 27% en 2009, à hauteur de 164 millions d'euros contre 224 millions un an plus tôt. Bernard Derosier, président de la collectivité, dénonce par ailleurs les non compensations de l'Etat face aux transferts de compétence, qui s'élèveraient en cumul à 321 millions d'euros. Néanmoins, le conseil général vote un nouveau plan routier départemental (PRD) quinquennal, qui maintient l'effort d'investissement du précédent. Le PRD prévoit une enveloppe de 625 millions d'euros, dont 321 millions au titre de 25 grands projets, et 200 millions au titre de 208 projets courants.
Le conseil régional tire également la sonnette d'alarme face à une marge de manoeuvre désormais quasi-nulle. " Il n'y a plus d'impôt régional à partir de 2011, plus de 90% de nos recettes viendront de l'Etat ", souligne Bernard Roman, vice-président aux finances. Seule subsistera la carte grise et ses 100 millions de recettes sur un budget total de 2 milliards. L'exécutif régional déplore en outre que le Nord-Pas-de-Calais ait été sorti de la péréquation de dotation générale de fonctionnement dont elle bénéficiait depuis des années, soit une perte de 9,5 millions d'euros en 2010. " Notre dynamique de recettes devient nulle ", observe Bernard Roman. " Je n'exclus pas que nous jouions sur tous les leviers : augmenter les emprunts, redéployer notre emprunt grand projets sur des plus petits projets, lisser nos investissements sur la durée ".
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