Logistique Grimonprez joue la carte du fluvial
Avec FLAG, pour Fluvial Logistique Approvisionnement Grimonprez, lancé en 2005 et installé aujourd'hui sur l'ancienne friche industrielle de Norzinco (fermé en 2008), le réseau de Pme spécialiste du transport et des solutions logistiques pour l'e-commerce, la distribution, l'industrie dispose d'une plate-forme de plus de 90 000 m2. Dont 17 000 m2 dédiés au cross docking de containers, permettant d'accueillir des rotations quotidiennes de 4 péniches de 60 containers de capacité en provenance d'Anvers-Zeebrugge. Ses atouts : embranchement fluvial grand gabarit sur le canal de l'Escaut, solution de port sec, desserte ferroviaire et proximité des axes routiers. Pas de rupture de charges
Premier client : La Redoute, dont l'ambition est de transporter 1 000 containers par voie d'eau par an, soit 70% des containers de produits encombrants. Ce report modal permet au VADiste une économie de 1 000 camions entre le port d'Anvers et Anzin, soit 150 000 litres de gazoil et 225 tonnes équivalent CO2. "Ce choix logistique, argumente Nathalie Balla, Pdg de l'enseigne, est conforme à l'engagement de La Redoute dans le développement durable et permet de répondre à l'exigence éthique de nos clients."
La plate-forme logistique permet le dépotage, l'éclatement des marchandises, le stockage et l'expédition par route ou train. Le tout sans rupture de charges c'est l'innovation majeure grâce à un portique permettant d'extraire les containers de la péniche et de les déposer directement à l'une des entrées de l'entrepôt. 11 M d'investissement
L'aménagement du site a nécessité un investissement de 11 M avec l'appui des fonds européens, de Valenciennes Métropole, de la Banque Palatine, de Nord Capital Investissement, et 2,5 M de fonds propres. 20 emplois ont été créés.
Pour optimiser la performance de FLAG, des points d'aménagement restent à résoudre : en premier lieu, le contournement Nord de Valenciennes : "Nous avançons", indique Jacques Marissaux, conseiller général et maire de Bruay/Escaut. Franck-Olivier Lachaud, sous-préfet de Valenciennes, confirme une réunion prévue le 5 mai pour caler les calendriers des procédures. Franck Grimonprez souligne également "des difficultés avec RFF sur quelques kilomètres entre Mons et Valenciennes. S'il le faut, nous réaliserons les travaux !" Le désenvasement du canal Condé-Pomerolle est un autre dossier à l'ordre du jour.
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