O2 Feel acce?le?re la mobilite? douce

Selon la fe?de?ration Unive?lo, les ventes de ve?los a? assistance e?lectrique (VAE) ont connu en 2016 un coup d'acce?le?rateur de 34 %. Et l'aide a? l'achat de 200 € mise en place par l'ex-ministre Se?gole?ne Royale comple?te?e par certaines collectivite?s devrait encore doper cette tendance. A la pointe de ce virage technologique, la socie?te? O2 Feel (18 salarie?s et 6,3 M€ de chiffre d'af- faires) fonde?e en 2010 par Gre?goire Brunet et Jean Bataille, a?ge?s de 30 et 31 ans. L'an passe?, leur entreprise, base?e a? Toufflers, a e?coule? dans l'Hexagone 7 000 de ces ve?los e?quipe?s d'un moteur e?lectrique. Pour 2017, les ventes devraient franchir le cap des 10 000. Que de chemin parcouru depuis les de?buts de cette aventure entame?e en 2009 ! Tout juste sortis de l'Icam, les deux futurs associe?s partent en Asie et remarquent que dans les grosses agglos la plu- part des cyclistes s'e?taient convertis aux moteurs e?lectriques. " Nous nous sommes dit : "pourquoi pas les europe?ens ?"", se reme?more Gre?goire Brunet. Les deux inge?nieurs ont cre?e? leur entreprise en fe?vrier 2010. Trois mois plus tard, O2 Feel commercialise son premier proto dans le re?seau des magasins spe?cialise?s inde?pendants et franchise?s. C'est toujours par ce canal que la marque distribue aujourd'hui des gammes de VAE urbains, pliants et de?sormais des VTT de?cline?s dans toutes les tailles. Des mode?les conc?us a? Touf- flers.

Alternative au scooter
Depuis, le duo surfe sur un marche? en pleine croissance. Et en phase avec son e?poque car les be?ne?fices environne-
mentaux et sanitaires des VAE sont in- discutables et parfaitement en ade?quation avec la dynamique rev 3. Particulie?rement dans la me?tropole lilloise conside?re?e comme la troisie?me agglo- me?ration la plus pollue?e de France. "Quand on voit les pics de pollution, on se dit que si tout le monde s'achetait un ve?lo e?lectrique, on ne serait plus confronte? a? ce genre de choses", souligne Gre?goire Brunet, le ve?lo interpelle les me?decins dans le sens ou? il maintient une activite? physique non violente". Les VAE constituent une vraie alternative aux scooters. Selon une e?tude de l'ADEME, la distance moyenne des trajets quotidiens parcourus passerait de 3,4 km en ve?lo classique a? 7,6 km en VAE. Sans parler des e?conomies en terme de CO2. Une raison supple?mentaire pour les pouvoirs publics d'encourager son de?veloppement. O2 Feel occupe aujourd'hui 7% du marche? franc?ais. Elle s'y frotte aux grandes marques ge?ne?ralistes converties a? l'e?lectrique depuis peu comme le groupe Axel proprie?taire de marques hollandaises et du franc?ais Lapierre. Ou encore le groupe Sue?dois Cycle Europe "Nous avons cre?e? une offre tre?s large dans l'entre?e et le milieu de gamme ou? ils sont moins pre?sents et moins compe?titifs", souligne Gre?goire Brunet. D'ici 3 ans, les deux fondateurs aimeraient at- teindre 10% de part de marche?. Sur 2018, la marque doublera son offre pour rede?ployer ses gammes vers des usages plus sportifs Etienne Vergne