Sujet: Transports
A Villeneuve d'Ascq, Mobivia inaugure sa Move Factory
Deux ans et demi de travaux plus tard, le groupe nordiste d'équipement et d’entretien automobile a inauguré son nouveau QG. Au sein duquel il réunit l’ensemble de ses 1 200 salariés.
L’aéroport de Lille sur la voie de la reprise
Avec plus d’1,3 million de passagers accueillis depuis le début de l’année, l’infrastructure lilloise s’approche de son trafic de 2019. Confortant son concessionnaire dans sa volonté de mener à terme son projet de modernisation. Qu’il défendra devant le tribunal administratif de Lille fin novembre.
Carburant : bientôt la panne sèche pour les transporteurs
A l’occasion de son Assemblée générale, la FNTR Nord tire la sonnette d’alarme quant à la pénurie de carburant qui menace la profession. Une difficulté supplémentaire dont elle doit faire face après la flambée des prix du carburant depuis la Covid et le manque de main d’oeuvre.
Seine Nord Europe : le défi des retombées économiques
OISE. Les premiers coups de pioche du canal Seine Nord ont été donnés. Elus et techniciens tentent d'optimiser les retombées sur le territoire de ce projet XXL à 5 Mds €.
Getlink a renoué avec les bénéfices au 1er semestre 2022
Résultats en nette hausse pour Getlink (Eurotunnel) au premier semestre 2022, soutenus en grande partie par le retour des flux touristiques, qui lui permettent de revenir dans le vert. L’exploitant du tunnel sous la Manche affiche un résultat net de 52 M€ et un chiffre d’affaires de 577 M€.
Seine Nord Europe : nouvelle enveloppe européenne
Une nouvelle tranche d'aide de 276 M€ vient d'être décidée par l'UE pour conforter la réalisation du réseau Seine-Escaut dont le futur canal Seine Nord Europe.
En 2021, Ports de Lille a battu tous les records
L’ensemble portuaire a clôturé son exercice avec un volume dépassant les 9 millions de tonnes. Une surperformance observée sur le fluvial, le ferroviaire et la route.
L’Alliance Seine-Escaut se dote d’un Cercle économique présidé par Franck Grimonprez
Ce groupe de travail, dédié au monde de l’entreprise, a pour vocation de rapprocher monde économique et pouvoirs publics autour des opportunités offertes par le futur canal Seine-Nord.
Réseau TER : la Région veille au grain
La Région annonçait début décembre la suspension de ses paiements dûs à la SNCF en raison d’une forte dégradation du service TER. Un plan d’action a été engagé à l’issue d’une réunion de crise le 3 décembre. Pour un bilan mi-janvier.
