Sujet: Calais
Un village d'entreprises inauguré … et déjà plein à Calais
La CCI Littoral a investi dans un nouvel hôtel d'entreprises à Calais, le Doret 4, offrant notamment une solution de développement pour les entreprises de la pépinière Carré des Affaires.
Interor : l'alchimie fine d'une reprise à forte ambition
La famille fondatrice passe la main à Turenne Santé, qui devient majoritaire, et à Geoffroy Waroqueaux, un nouveau président bien décidé à doper ce spécialiste de chimie fine méconnu.
Chimie fine : le calaisien Interor change de mains
Le chimiste calaisien quitte le giron de la famille Ratti-Guillot au profit de Turenne Capital qui prend la majorité, au côté de NCI et de Bpifrance.
Zone franche à Calais : Pompili dit non
Barbara Pompili ayant écarté devant le Parlement la perspective d'une zone franche à Calais, le président de Région rappelle dans un courrier à Emmanuel Macron les engagements qu'il avait pris sur place en 2018.
Fret : la région parie aussi sur l'autoroute ferroviaire
Après avoir accueilli la première autoroute ferrée au monde, le tunnel sous la Manche, les Hauts-de- France et ses acteurs veulent accélérer. Prochain projet d'envergure : un terminal de fret ferroviaire allemand à Calais.
Getlink (Eurotunnel) en repli de 29% au premier semestre
La crise sanitaire coûte la moitié de son Ebitda à l'exploitant du barreau fixe sous la Manche, en recul de 52%. Les perspectives pour l'exercices sont meilleures avec un Ebitda de 350 M€.
Getlink (Eurotunnel) augmente ses résultats de 20%
Getlink publie ses résultats ce jour. Chiffre d'affaires stable, Ebitda en léger recul, mais résultat net en poussée de 20%
Aménagement : Et de trois pour Maison Roches
Le groupe calaisien signe sa troisième acquisition en moins de douze mois, avec le rachat du valenciennois EGT. Il s'approche désormais des 200 salaires pour un CA de 40 M€.
Les forces économiques littorales dénoncent la dégradation de la desserte TGV
Le président de la CCI Littoral François Lavallée et le président du Medef Côte d'Opale Thierry Malot consignent un communiqué appelant la SNCF à ses ajustements, et s'inquiètent de la fracture territoriale.
