Mobivia fait ses courses à l'innovation chez les start-up

La disruption est partout. Derrière ce mot valise un peu galvaudé, ce sont des mutations technologiques accélérées, des modes de consommation qui basculent, des vérités d'hier qui se transforment en interdits. L'univers de la voiture est un des secteurs où les évolutions sont particulièrement rapides et le groupe Mobivia (Norauto, Midas, Carter Cash...) l'a bien compris. Depuis trois ans, le groupe, qui pèse 3,2 mds€ de chiffre d'affaires et 20 000 salariés, s'est doté d'une filiale ad hoc, CarStudio, chargée de faire percoler la créativité en interne et d'aller à la pêche aux innovations. En externe, CarStudio a déjà investi dans sept start up. La dernière en date est ReparCar, plateforme web qui permet de trouver sa pièce de rechange auto- mobile issue de l'économie circulaire.

Une autre, Transition One, transforme les petites citadines à moteur thermique en voiture électrique, pour 5000 €. Les investissements se veulent de long terme et minoritaires. CarStudio se veut aussi le pivot d'un écosystème qui a vocation à s'internationaliser. « Nous allons construire un réseau d'incubateurs-accélérateurs centré sur « l'autotech », préparer des alliances pour avoir des échanges, des réciprocités par rapport à nos incubés ou nos start up, pour accélérer », anticipe Florence Sanson, directrice générale de CarStudio.